今早首日尝鲜北京地铁试点预约进站,约2000多人“能多睡会儿了”!

今早起,北京地铁开始在昌平线沙河站和5号线天通苑站开展地铁预约进站试点,乘客可提前一天通过手机预约这两座车站早高峰进站时段,预约成功后,可由专门的预约通道快速进站乘车。

早上8点,记者在试点车站之一的沙河站看到,车站A2入口被开辟为专门的预约进站通道,体验预约进站的乘客络绎不绝。预约成功的乘客不用排队,只需手机打开预约二维码,屏幕对准扫码台上的摄像头即可完成核验。
“以往7点半就开始限流了,要想不排队,就得7点之前走,晚点走就要多排20分钟。”乘客朱先生告诉记者,今天体验了预约进站,感觉十分不错。“这样坐地铁更方便,还能多睡会儿了。”
车站工作人员介绍,在试点预约进站之前,沙河站A2口早高峰期间为优先通道,供老幼病残乘客优先进站,其余乘客需要通过B口排队安检进站。在进行预约进站试点之后,A2口将专门用于预约进站乘客,未预约乘客仍需从B口进站。
预约进站首日,到底有多少人在“尝鲜”?
北京交通发展研究院研发中心副主任缐凯介绍,后台数据显示,今早沙河站预约进站人数达到1200多人,天通苑站的预约人数也超过1000人,预约时段集中在8点前后,预约乘客数量占到了总进站量20%。“目前沙河站早高峰还没有达到安检最大量,没有进行限流措施,后期客流恢复后,预约进站将成为常态限流车站精准调控客流的手段,可以减少等待乘车的时间。”
记者注意到,由于目前车站客流较小,乘客即使现场掏出手机预约,也可约到同时段快捷进站名额。在预约完成后,页面会出现该站的进站二维码,乘客凭二维码即可进站乘车。
北京地铁公司运营服务管理部高级工程师蔡宇介绍,目前地铁客流尚未恢复到正常水平,以沙河站为例,平日早高峰2小时客流量约2万人,而近期约为5000人,暂时没有出现限流排队情况。
目前预约进站正处于试点阶段,对乘客来讲正好是一个熟悉的过程。“预约出行服务的主要目的是尽可能让大家错开时间到站,减少站外排队长度及排队时间。等客流恢复之后,乘客选择预约进站,相当于从以往的现场排队等待,变成在家里等待预约时间再出发,舒适度将会大大提升。”
其实,预约通道仅在到站客流较大、需要采取限流措施时才会真正发挥出作用。试点初期,如果乘客按照预约时间到站时,还没有开始限流排队,就不必非要从预约通道进站,从任意入口进站都是可以的。非限流排队时段进站乘客,即使未提前取消预约也不会被计入爽约,后期对预约通道的管理办法可能根据实际情况适当调整。
缐凯介绍,目前预约进站名额是根据客流数据测算进站量来确定,今后预约比例将根据安检能力和预约参与度进行动态调整。随着预约进站的推广,如果乘客预约量出现增加,开放的预约的名额也会进行动态调整。
在预约进站试点结束后,相关单位将优化预约规则和技术方案,并在常态限流站推广。“目前北京地铁常态限流车站约有80多个,通勤乘客排队等待时间较长,像天通苑北、天通苑南、沙河高教园等车站,采取预约进站也会减少乘客等待时间。”
五种方式预约进站
乘客可通过关注“北京地铁预约出行”微信公众号、北京地铁微信公众号,或选择使用北京交通APP、北京地铁APP、亿通行APP进行预约。首次进入预约系统,需使用手机号码进行注册。
注册登录后,乘客可先选择预约车站,然后选择预约时段,目前预约时段以每10分钟为一个间隔。如果该时间段内有空余预约名额,系统提示预约成功并生成预约进站二维码,如果该时间段名额已满,乘客可选择其他时段预约。
预约成功后,乘客凭预约进站二维码,可以在所预约时段以及该时段前后各10分钟范围内进站,超出时段进站二维码均无法通过核验。举例来说,乘客预约了3月6日天通苑站7:10-7:20的预约进站名额,乘客就可以凭预约码在3月6日7:00-7:30范围内在天通苑进站乘车。
预约系统每日12:00和20:00分两次释放第二日预约名额,乘客可在当日12点之后预约次日进站名额,先约先得、额满即止。每日凌晨1:00-5:00为系统维护时间,不能进行预约。
由于预约名额有限,预约后如不能按原定计划出行,请在约定时间段截止前取消预约。为避免因多次爽约影响预约功能,请乘客自觉遵守约定。

记者 李博,

来源:北京交通、北京地铁

摄影:程功

剪辑:刘琪榕


监制:王祎

编辑:李怡

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